Tỷ lệ giảm của mộtđộng cơ có hộp sốlà tỷ số giữa tốc độ quay giữa bộ giảm tốc (ví dụ, bánh răng hành tinh, bánh răng trục vít, bánh răng trụ, v.v.) và rôto trên trục ra của động cơ (thường là rôto trên động cơ). Tỷ số giảm tốc có thể được tính bằng công thức sau:
Tỷ số giảm tốc = Tốc độ trục ra / Tốc độ trục vào
Trong đó, tốc độ trục đầu ra là tốc độ trục đầu ra sau khi đã được giảm bởi thiết bị giảm tốc, và tốc độ trục đầu vào là tốc độ của chính động cơ.
Tỷ số giảm được sử dụng để mô tả sự thay đổi tốc độ của thiết bị giảm so với đầu ra của động cơ. Vì động cơ thường sẽ đầu ra ở tốc độ cao hơn, trong một số ứng dụng, tốc độ thấp hơn là cần thiết để đáp ứng nhu cầu. Đây là nơiđộng cơ có hộp sốđược đưa vào sử dụng bằng cách giảm tốc độ của trục đầu ra thông qua thiết bị giảm tốc để cung cấp tốc độ thích hợp.
Việc lựa chọn tỷ lệ giảm cần dựa trên yêu cầu của ứng dụng thực tế một mặt và chi phí thiết kế và sản xuất củađộng cơ có hộp sốMặt khác. Thông thường, tỷ số giảm tốc của động cơ hộp số có thể được xác định theo tỷ số tốc độ và mô men xoắn yêu cầu. Nếu yêu cầu đầu ra mô men xoắn cao và tốc độ thấp, tỷ số giảm tốc cần phải lớn hơn; trong khi nếu yêu cầu đầu ra tốc độ cao và mô men xoắn thấp, tỷ số giảm tốc có thể tương đối nhỏ.
Việc lựa chọn tỷ lệ giảm cũng nên xem xét tác động đến hiệu suất chung củađộng cơ có hộp sốTỷ số truyền càng lớn thì kích thước và trọng lượng tổng thể thường sẽ tăng lên, và cũng có thể có tác động nhất định đến hiệu suất của động cơ hộp số. Do đó, cần cân nhắc đến yêu cầu về công suất, hạn chế về kích thước, yêu cầu về trọng lượng và hiệu suất khi lựa chọn tỷ số truyền.
Tỷ số giảm tốc của động cơ bánh răng thường được xác định bằng tỷ số giữa số răng của bánh răng hoặc bánh răng trục vít bên trong bộ giảm tốc. Ví dụ, nếu số bánh răng trên trục ra của bộ giảm tốc nhiều hơn 10 lần so với số bánh răng trên trục vào, thì tỷ số giảm tốc là 10. Thông thường, tỷ số giảm tốc là một giá trị cố định, nhưng trong một số trường hợp đặc biệt, một số động cơ có bánh răng có thể được điều chỉnh để cung cấp các tỷ số giảm tốc khác nhau theo yêu cầu.
Việc lựa chọn tỷ lệ giảm có tầm quan trọng lớn đối với lĩnh vực ứng dụngđộng cơ hộp số. Động cơ hộp số được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại máy móc và thiết bị, chẳng hạn như máy công cụ, băng tải, máy in, tua bin gió, v.v. Các ứng dụng khác nhau yêu cầu tỷ số giảm khác nhau. Một số ứng dụng yêu cầu tỷ số giảm lớn hơn để cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn, trong khi những ứng dụng khác yêu cầu tỷ số giảm nhỏ hơn để cung cấp tốc độ cao hơn.
Ngoài tỷ số giảm tốc, động cơ hộp số còn có một số thông số hiệu suất quan trọng khác, chẳng hạn như tốc độ định mức, công suất định mức, mô-men xoắn định mức, v.v. Những thông số này cũng cần được xem xét toàn diện khi lựa chọn động cơ hộp số. Chỉ khi hiểu đầy đủ và lựa chọn hợp lý tỷ số giảm tốc và các thông số hiệu suất khác, chúng ta mới có thể đảm bảo rằng động cơ hộp số có thể hoạt động bình thường trong các điều kiện ứng dụng cụ thể và đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Tóm lại, tỷ số giảm tốc của động cơ hộp số là tỷ số giữa tốc độ quay của bộ giảm tốc và rôto trên trục ra của động cơ. Việc lựa chọn tỷ số giảm tốc cần dựa trên yêu cầu ứng dụng, cũng như tác động đến hiệu suất chung của động cơ hộp số để xem xét toàn diện. Tỷ số giảm tốc của động cơ hộp số là một trong những thông số quan trọng nhất ảnh hưởng đến tốc độ ra và mô men xoắn của nó, có ý nghĩa to lớn đối với hoạt động và hiệu suất của các thiết bị cơ khí khác nhau.
Thời gian đăng: 28-02-2024