Hoạt động bình thường, tuổi thọ làm việc và mức độ tiếng ồn củađộng cơ bánh răng nhỏcó liên quan chặt chẽ đến đặc tính của mỡ bôi trơn. Mục đích sử dụng mỡ bánh răng của hộp giảm tốc là khác nhau, và sự khác biệt về điều kiện sử dụng có thể rất lớn.
Vậy, đặc điểm của mỡ bôi trơn được sử dụng trongđộng cơ bánh răng nhỏ? Tiếp theo, chúng tôi sẽ đưa ra cho bạn một lời giải thích ngắn gọn.
1、Chống mài mòn mỡ
Chống mài mòn là dầu duy trì màng dầu giữa các bộ phận chuyển động, có thể ngăn ngừa hiệu quả sự tiếp xúc trực tiếp giữa khả năng kim loại để thêm một số chất hoạt động với các phân tử tình dục trong dầu bánh răng có thể đề cập đến chất nhờn của nó, tác nhân dầu của đầu tình dục và các oxit bề mặt kim loại sẽ tạo ra sự hấp phụ, sự hình thành màng dầu, tác nhân dầu có thể cùng với các oxit bề mặt kim loại tạo thành màng bôi trơn kim loại, tăng cường hiệu quả bôi trơn của dầu bánh răng, ngăn ngừa tiếp xúc trực tiếp với bề mặt răng, giảm ma sát, giảm mài mòn.
2. Đặc tính độ nhớt của mỡ
Độ nhớt của dầu bôi trơn của động cơ bánh răng thu nhỏ sẽ giảm khi nhiệt độ tăng, tỷ lệ giảm càng nhỏ thì độ nhớt càng tốt, độ nhớt của chất bôi trơn càng tốt.động cơ bánh răngkhi nhiệt độ thay đổi, chẳng hạn như đặc tính nhiệt độ nhớt của mỡ bôi trơn không tốt, thì độ nhớt của động cơ bánh răng thu nhỏ sẽ quá lớn khi khởi động, không dễ khởi động, vì vậy độ nhớt của chất bôi trơn của bộ giảm tốc bánh răng là một trong những đặc tính quan trọng, độ nhớt có ảnh hưởng lớn đến sự hình thành màng dầu, chất bôi trơn có thể ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng bánh răng và ổ trục, giảm tiếng ồn khi vận hành cơ học và nguy cơ rò rỉ dầu.
3. Độ lưu động của mỡ ở nhiệt độ thấp
Bộ giảm tốc hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp sẽ làm tăng độ nhớt của mỡ bôi trơn, không thể bôi trơn hiệu quả, mô men khởi động ở nhiệt độ thấp tăng. Vì vậy cần phải duy trì độ lưu động cần thiết ở nhiệt độ thấp.
4. Độ ổn định oxy hóa nhiệt
Nếu động cơ giảm tốc thu nhỏ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, dưới tác dụng xúc tác của không khí, độ ẩm và kim loại, tốc độ oxy hóa sẽ đẩy nhanh quá trình tăng độ nhớt, tạo ra các chất không hòa tan và ăn mòn, cũng như các chất keo, asphaltene, v.v. Thêm chất chống oxy hóa vào chất bôi trơn để làm chậm quá trình oxy hóa của chất bôi trơn.
5. Chống gỉ và chống ăn mòn
Chất chống gỉ của động cơ bánh răng siêu nhỏ có thể bảo vệ bánh răng khỏi bị gỉ và ăn mòn, kéo dài hiệu suất và tuổi thọ. Động cơ bánh răng siêu nhỏ trong quá trình vận hành, độ ẩm trong không khí không thể tránh khỏi ngưng tụ thành sương nước, vì vậy mỡ bôi trơn phải có chất chống gỉ, chẳng hạn như muối lưu huỳnh hoặc axit clohydric béo và các chất phụ gia chống gỉ khác.
Thời gian đăng: 07-03-2023