Hoạt động bình thường, tuổi thọ và mức độ tiếng ồn củađộng cơ bánh răng siêu nhỏChúng có liên quan mật thiết đến đặc tính của mỡ bôi trơn. Mục đích sử dụng mỡ bôi trơn cho hộp giảm tốc là khác nhau, và điều kiện sử dụng cũng có thể khác nhau rất nhiều.
Vậy, mỡ bôi trơn được sử dụng trong... có những đặc điểm gì?động cơ bánh răng siêu nhỏTiếp theo, chúng tôi sẽ giải thích ngắn gọn cho bạn.
1. Chống mài mòn do mỡ bôi trơn
Chống mài mòn đề cập đến loại dầu duy trì lớp màng dầu giữa các bộ phận chuyển động, có thể ngăn chặn hiệu quả sự tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại. Người ta thêm một số hoạt chất có phân tử liên kết vào dầu hộp số, có thể nói đến chất tạo dầu, chất tạo dầu ở đầu liên kết sẽ tạo ra sự hấp phụ với oxit bề mặt kim loại, hình thành màng dầu. Chất tạo dầu có thể kết hợp với oxit bề mặt kim loại để tạo thành màng bôi trơn kim loại, tăng cường hiệu quả bôi trơn của dầu hộp số, ngăn ngừa sự tiếp xúc trực tiếp giữa bề mặt răng, giảm ma sát, giảm mài mòn.
2. Đặc tính độ nhớt của mỡ bôi trơn
Độ nhớt của dầu bôi trơn của động cơ bánh răng thu nhỏ sẽ giảm khi nhiệt độ tăng, tỷ lệ giảm càng nhỏ thì độ nhớt càng tốt, độ nhớt của dầu bôi trơn càng cao.động cơ bánh răngKhi nhiệt độ thay đổi, ví dụ như đặc tính nhiệt độ nhớt của mỡ bôi trơn không tốt, thì độ nhớt của động cơ giảm tốc mini sẽ quá lớn khi khởi động, khó khởi động. Vì vậy, độ nhớt của chất bôi trơn trong hộp giảm tốc là một trong những đặc tính quan trọng, độ nhớt có ảnh hưởng lớn đến sự hình thành màng dầu, chất bôi trơn có thể ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng bánh răng và ổ bi, giảm tiếng ồn khi vận hành cơ khí và nguy cơ rò rỉ dầu.
3. Độ lỏng của mỡ ở nhiệt độ thấp
Bộ giảm tốc hoạt động trong môi trường nhiệt độ thấp sẽ làm tăng độ nhớt của mỡ bôi trơn, dẫn đến không đạt được hiệu quả bôi trơn, và mô-men xoắn khởi động ở nhiệt độ thấp tăng lên. Do đó, cần duy trì độ lỏng cần thiết ở nhiệt độ thấp.
4. Độ ổn định oxy hóa nhiệt
Nếu động cơ giảm tốc thu nhỏ hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, dưới tác động xúc tác của không khí, hơi ẩm và kim loại, tốc độ oxy hóa sẽ tăng nhanh, làm tăng độ nhớt, tạo ra các chất không tan và ăn mòn, cũng như các chất keo, nhựa đường, v.v. Việc bổ sung chất chống oxy hóa vào chất bôi trơn nhằm làm chậm quá trình oxy hóa của chất bôi trơn.
5. Chống gỉ và chống ăn mòn
Việc chống gỉ cho động cơ giảm tốc siêu nhỏ có thể bảo vệ bánh răng khỏi bị gỉ và ăn mòn, kéo dài hiệu suất và tuổi thọ. Trong quá trình hoạt động, hơi ẩm trong không khí chắc chắn sẽ ngưng tụ thành sương mù, vì vậy mỡ bôi trơn cần có chất chống gỉ, chẳng hạn như muối lưu huỳnh hoặc axit clohydric và các chất phụ gia chống gỉ khác.
Thời gian đăng bài: 07/03/2023